昨日，南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋主橋拱桁實現(xiàn)高精度合龍。該橋作為在建世界最大跨徑拱橋，是國家交通運輸行業(yè)重點科技項目。大橋的建設推動大跨度拱橋設計、施工工藝的跨越式發(fā)展。

天峨龍灘特大橋位于河池市天峨縣龍灘大壩上游6公里處，橫跨紅水河，全長2488.55米，主橋為跨徑600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋。大橋共有48個拱肋節(jié)段，其中最長節(jié)段為30.5米，最重節(jié)段達185噸，拱肋最高點距水面190米，拱肋節(jié)段采用“纜索吊裝+斜拉扣掛”施工工藝進行安裝。

天峨龍灘特大橋作為南丹至天峨下老高速公路項目的控制性工程，建成后將推動南丹至天峨下老高速公路項目實現(xiàn)全線貫通，架起快捷通道，進一步打通沿線特色農(nóng)產(chǎn)品銷路，助力鄉(xiāng)村振興。

南丹至天峨下老高速公路項目預計年內(nèi)建成通車。其起點位于河池市南丹縣八圩瑤族鄉(xiāng)關西村，終點位于河池市天峨縣下老鄉(xiāng)弄塘，途經(jīng)南丹縣、天峨縣。主線全長約104.9公里，共設置橋梁79座、隧道30座，橋隧比74.04%。南丹至天峨下老高速公路項目建成后，將成為河池市民生路、致富路和幸福路；結束天峨縣不通高速公路的歷史，助力廣西“縣縣通高速”目標，對促進區(qū)域互聯(lián)互通、推動社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。

【來源：南寧云—南寧晚報】

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