9月10日13時(shí)30分，國(guó)內(nèi)最重的懸澆法T形剛構(gòu)轉(zhuǎn)體橋——云南楚（雄）大（理）高速公路擴(kuò)容工程廣通樞紐連接線上跨成昆鐵路立交橋采用轉(zhuǎn)體法施工，將重達(dá)2.36萬(wàn)噸的懸澆T型剛構(gòu)橋完成72度轉(zhuǎn)體，成功跨越成昆鐵路，刷新了國(guó)內(nèi)懸澆法施工跨鐵路T型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體橋的新紀(jì)錄。標(biāo)志著我國(guó)地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)橋梁建設(shè)再次取得新突破。
廣通樞紐連接線上跨成昆鐵路立交橋轉(zhuǎn)體梁長(zhǎng)度為167.3米，橋面寬27.7米，轉(zhuǎn)體重量2.36萬(wàn)噸，是目前國(guó)內(nèi)單體最重的跨鐵路T型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體橋。橋面面積相當(dāng)于10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，重量相當(dāng)于1000輛載重卡車(chē)。
楚大高速公路擴(kuò)容工程路線全長(zhǎng)200.5公里，是國(guó)家高速G56杭州至瑞麗高速公路云南境內(nèi)的重要組成部分，是我國(guó)連接?xùn)|南亞、南亞國(guó)家的又一條國(guó)際大通道，項(xiàng)目輻射8個(gè)少數(shù)民族集聚的地區(qū)，建成后昆明到大理車(chē)程有望縮短至2.5小時(shí)，將惠及滇西地區(qū)1370萬(wàn)人。（來(lái)源：云南發(fā)布）
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