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5月26日,奉節(jié),建設(shè)中的梅溪河雙線特大橋(前)與移民復(fù)建的縣道大橋(中)、滬蓉高速大橋(遠(yuǎn))形成“三橋同畫框、倒影映碧水”的壯觀景象。
日前,作為鄭萬高鐵全線控制性工程之一的梅溪河雙線特大橋順利完成拱圈外包混凝土合龍,標(biāo)志著大橋建設(shè)實(shí)現(xiàn)主跨鋼箱梁、外包混凝土“雙合龍”,工程全面轉(zhuǎn)入拱頂立柱施工階段,大橋在面對疫情“加試題”中穩(wěn)步駛?cè)肟⒐そǔ伞凹铀俣取薄?br />鄭萬高鐵梅溪河雙線特大橋位于重慶市奉節(jié)縣梅溪河上,全長687.8米,是單拱型、鋼結(jié)構(gòu)跨河橋梁。
建設(shè)在青山綠水間的梅溪河雙線特大橋,高山峽谷、兩岸峭壁均為長隧道貫通相接。
即將建成的鄭萬高鐵梅溪河雙線特大橋(后)與上游的移民復(fù)建縣道公路大橋(前)并駕齊驅(qū)、跨江而過。
施工中,一艘負(fù)責(zé)大橋水域的安全巡邏艇在橋下來回巡查。
剛剛實(shí)現(xiàn)主跨鋼箱梁、外包混凝土“雙合龍”的鄭萬高鐵梅溪河雙線特大橋雄姿。
鄭萬高鐵全長818公里,屬我國鐵路“十二五”規(guī)劃中快速鐵路網(wǎng)的主要組成部分,其中全段橋梁和隧道占總里程的98.34%,施工難度極大。梅溪河雙線特大橋位于三峽夔門正前方大約5公里處,建成后與高速、縣道跨河大橋比肩而過,形成三橋鼎立、路網(wǎng)輝映的局面,成為飽覽三峽風(fēng)光一道新的人文景觀。
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