近日，襄陽市發(fā)改委透露，襄陽市正在積極向上爭取，爭取明年，襄常高鐵將開工建設(shè)。
　　襄常高鐵位于鄂西南與湘西北地區(qū)，線路北起湖北省襄陽市，途經(jīng)荊門市、宜昌市，南至湖南省常德市，北連在建的鄭萬高鐵，南接擬建的常益長高鐵。在湖北襄陽接入鄭萬高鐵，在湖南婁底接入滬昆高鐵。
　　襄常高鐵設(shè)計時速350KM，線路全長408公里，總投資約662億元。襄陽段從襄陽東站引出，并在宜城市設(shè)站，境內(nèi)正線約長65公里，投資約78億元。由中鐵四院開展前期工作，現(xiàn)已完成預(yù)可研和可研報告。襄陽市正在積極爭取國家和省早日予以審批，爭取2020年開工建設(shè)。
　　根據(jù)此前報道，據(jù)安徽省發(fā)改委消息：10月30日，國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司副司長鄭劍在北京主持召開沿江高鐵專題推進會。安徽省發(fā)展改革委黨組成員、省鐵路辦主任王啟康率鐵建辦參加會議。會上公布了沿江高鐵各大項目最新進展。
　　武天荊高鐵2018年11月開始勘查設(shè)計招標，2019年2月預(yù)可研審查。10月18日至20日，國家鐵路集團工程設(shè)計鑒定中心在武漢召開了沿江高鐵武漢至宜昌段可研評審會。此次評審將原規(guī)劃的武天荊高鐵和襄常高鐵的宜昌至荊門段合并為一個項目。
　　襄常高鐵為國家鐵路“十三五”規(guī)劃建設(shè)的“八橫八縱”高速鐵路中，呼和浩特至南寧高鐵的重要組成部分。建設(shè)襄常高鐵，可打通襄陽南向、西南向干線通道，并與已建成的漢宜客專、正在建設(shè)的漢十高鐵構(gòu)成連通我省“一主兩副”城市的快速鐵路網(wǎng)，對拉近武漢、襄陽、宜昌三地的時空距離，促進經(jīng)濟交流和發(fā)展都具有重要意義。
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