記者10日從蘇通大橋公司獲悉，由蘇通大橋聯(lián)合云杉清能建設的海太長江隧道清潔能源供電工程日前獲批立項，蘇通大橋與云杉清能將朝著開工建設同向發(fā)力，力爭年內(nèi)實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。
海太長江隧道是目前國內(nèi)距離最長、斷面最大的水下盾構(gòu)隧道，作為“十四五”期間重點建設的公鐵復合過江通道，將致力打造成為交通強國江蘇樣板標志性工程、國際領(lǐng)先智慧綠色零碳隧道示范工程。省交通建設局與江蘇交控精密布局，擬通過“風光儲”一體化形式，建設兩臺4.5MW級陸上風力發(fā)電機組和屋頂光伏，年發(fā)電量將達2400萬kWh，向隧道提供綠色、低成本的施工、運營用電，讓海太長江隧道真正意義上成為全國首個高速公路“零碳隧道”。
本項目為南通市域首個獲批建設的陸上分布式風電工程，報批程序復雜、建設時間緊迫。蘇通大橋與云杉清能密切配合，先后對接省、市、區(qū)三級相關(guān)部門和單位，攻克審批難關(guān)。包括分析本項目對海門區(qū)電力能源發(fā)展格局影響，獲取含項目建設內(nèi)容的政府能源規(guī)劃文件；組織專業(yè)評估單位駐地走訪調(diào)查，全方面論證易產(chǎn)生社會輿論的風險點，及時備案項目穩(wěn)評報告；合理避讓國家永久基本農(nóng)田、濕地保護區(qū)、機場凈空保護區(qū)等，取得資規(guī)部門用地預審與選址意見書、凈空審核意見等，確?？茖W合理的風機選址；以及獲取電力部門對項目“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”消納方式的認可。
今年是蘇通大橋創(chuàng)建世界一流企業(yè)的推進之年，也是“5824”產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化提升的攻堅之年。公司相關(guān)負責人表示，將全力推動交控重點項目建設，打造“建管養(yǎng)”一體化示范工程，著力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，延伸“交通+”產(chǎn)業(yè)鏈，不斷深化探索企地合作、同行合作、跨界合作新形式，形成通道經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)合力。
來源：南通發(fā)布

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