根據廈門廣電消息，福廈高鐵進島聯(lián)絡線，是為將來時速350公里的高鐵列車進入廈門島而預留的通道，與正線工程同步實施。29日凌晨，經過施工單位連夜奮戰(zhàn)，進島聯(lián)絡線最后一孔箱梁架設完成，標志著聯(lián)絡線橋梁已全部架通。與此同時，聯(lián)絡線涉及的兩座隧道也在加快推進施工，預計將在12月底建成具備鋪軌條件。

據了解，進島聯(lián)絡線還涉及兩座隧道建設，目前都在進行主體開挖，其中，上行線上的新大帽山一號隧道已掘進1241米，下行線的大帽山二號隧道已掘進1370米，總體完成掘進量已達90%。為了加快進度，施工單位采取開挖斜井、增開作業(yè)面的辦法，滿足工期要求，兩座隧道將在12月底建成，進行鋪軌施工。

來源：樂居網廈門 

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