6月29日凌晨2點(diǎn)30分左右，長119米、寬25.5至31.5米、重達(dá)13000噸的引橋梁體，開始進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)體51度后橫跨達(dá)成鐵路與主橋連接，由此，將軍路嘉陵江大橋順慶段全線貫通。

記者從中國中鐵大橋局集團(tuán)南充市將軍路嘉陵江大橋及引橋工程（一標(biāo)段）工程項(xiàng)目經(jīng)理部獲悉，橫跨達(dá)成鐵路的跨線橋是將軍路嘉陵江大橋的重要組成部分，施工難度大，為了大橋成功轉(zhuǎn)體，建設(shè)方提前1個多月開始做準(zhǔn)備工作，開展了鐵路防護(hù)準(zhǔn)備、轉(zhuǎn)體觀測準(zhǔn)備等。

將軍路嘉陵江大橋是省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，是南充市“100件大事”之一，自2018年12月啟動建設(shè)以來，項(xiàng)目推進(jìn)穩(wěn)中有序。將軍路嘉陵江大橋全長1.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，雙向6車道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動車道、人行道。

大橋起于順慶區(qū)雙女石路， 在順慶段建設(shè)互通式立交橋，把大橋與雙女石路、清泉壩片區(qū)乙五路連接起來， 車輛通過互通式立交橋可快捷到達(dá)清泉壩片區(qū)、雙女石路、濱江北路、濱江中路。大橋橫跨嘉陵江，最后在林海大道落地。來源南充晚報(bào)

濱江南充

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