5月8日下午，隨著最后一榀25米預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位，中鐵十局七公司濮新高速項(xiàng)目在全線率先完成主線橋梁架設(shè)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)年底通車任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中鐵十局七公司承建濮新高速項(xiàng)目土建工程線路全長(zhǎng)27.75公里，包含大橋10座，中橋25座，小橋16座，按設(shè)計(jì)需預(yù)制不同類型空心板梁1270余片、不同類型箱梁680余片，制梁任務(wù)較為繁重；施工主線上跨G240國(guó)道，下穿日蘭高速和在建魯南高鐵，周邊車流量大，交通路況復(fù)雜，運(yùn)架梁安全風(fēng)險(xiǎn)高。

項(xiàng)目部堅(jiān)持精細(xì)化管理，科學(xué)統(tǒng)籌，掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，加大獎(jiǎng)懲力度，量化考核指標(biāo)，層層壓實(shí)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)施工任務(wù)“日清月結(jié)”。為解決制架梁施工周期不同、部分距梁場(chǎng)較遠(yuǎn)主線橋梁等問(wèn)題，項(xiàng)目?jī)?yōu)先硬化附近路基，建立臨時(shí)存梁區(qū)，提前運(yùn)輸對(duì)應(yīng)梁體，達(dá)到架梁條件立刻進(jìn)行架設(shè)，減少運(yùn)梁等待時(shí)間，并極大緩解了梁場(chǎng)儲(chǔ)存壓力。項(xiàng)目部在嚴(yán)控安全質(zhì)量的前提下，全力推進(jìn)施工生產(chǎn)，高峰期每日完成箱梁架設(shè)16片、空心板48片，實(shí)現(xiàn)制、運(yùn)、架各流程高效運(yùn)轉(zhuǎn)，率先完成全部架梁任務(wù)。

濮陽(yáng)至陽(yáng)新高速公路菏澤段是山東省年內(nèi)保通重點(diǎn)項(xiàng)目，位于菏澤市鄄城縣、牡丹區(qū)、高新區(qū)和曹縣境內(nèi)，途經(jīng)11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項(xiàng)目建成后，將便捷連通山東西部、河南東部地區(qū)各城市，為山東省、河南省之間增加一條快速運(yùn)輸通道，有效提高區(qū)域內(nèi)高速公路網(wǎng)絡(luò)化水平。

來(lái)源：齊魯壹點(diǎn)

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