8月14日，隨著邊跨合龍段對(duì)稱同步澆筑完成，粵東地區(qū)首座五塔矮塔斜拉橋——新津河特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍。該項(xiàng)目作為汕北大道龍湖段關(guān)鍵控制性工程，將為汕北大道在今年實(shí)現(xiàn)全線通車奠定基礎(chǔ)。
汕北大道是貫穿汕頭市南北的交通大動(dòng)脈，連接龍湖、澄海兩區(qū)，全長(zhǎng)約31.1公里，為省、市重點(diǎn)公路工程，也是汕頭亞青會(huì)重要交通樞紐和民生工程。該項(xiàng)目全線采用雙向6車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
汕北大道龍湖段，東起鳳東路澄海區(qū)，西接汕頭市中心城區(qū)，全長(zhǎng)約7.8公里，設(shè)特大橋3座。其中，新津河特大橋全長(zhǎng)2260米，主橋616米，采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁五塔單索面矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，為粵東首座。
據(jù)介紹，新津河特大橋主梁采用單箱三室超長(zhǎng)翼板混凝土連續(xù)箱梁，設(shè)置縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力，翼緣板兩側(cè)下方設(shè)鋼結(jié)構(gòu)人行通道，實(shí)現(xiàn)人車分離，挑臂鋼構(gòu)重達(dá)2300多噸，與主梁同步鑲嵌焊接，施工工藝十分復(fù)雜。
如今，隨著新津河特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍，離汕北大道建成通車又近一步。據(jù)了解，該項(xiàng)目通車后實(shí)現(xiàn)全程無(wú)紅綠燈快速通行，屆時(shí)從汕頭龍湖區(qū)至澄海區(qū)將從2小時(shí)車程縮短至15分鐘以內(nèi)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要的作用和意義。（來(lái)源：網(wǎng)易）
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