雅萬高鐵中方施工單位克服印尼第二波新冠疫情持續(xù)惡化的不利影響，截至7月31日，全線28座連續(xù)梁已經(jīng)成功合龍24座，為后續(xù)箱梁架設(shè)持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)造了條件。
雅萬高鐵2號(hào)特大橋、3號(hào)橋共計(jì)25座連續(xù)梁，由中國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)施工，自7月17日以來，先后實(shí)現(xiàn)了7座連續(xù)梁合龍，為1號(hào)梁場(chǎng)萬隆往雅加達(dá)方向架梁創(chuàng)造了條件。
今年5月份開齋節(jié)后，印尼第二波疫情暴發(fā)并持續(xù)惡化，為將疫情對(duì)項(xiàng)目的影響降至最低，中方施工單位采取施工區(qū)域封閉集中管理，各工區(qū)、工點(diǎn)“網(wǎng)格化”管控，備足至少3個(gè)月的防疫和生產(chǎn)、生活物資，加大工地現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)室醫(yī)護(hù)人員、醫(yī)用物資、醫(yī)療設(shè)施的配置，積極組織中印尼員工接種疫苗等措施，在確保人員健康安全的前提下，穩(wěn)步推進(jìn)工程施工。
連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆的雅萬高鐵，是印尼國(guó)家以及東南亞地區(qū)首條時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路，全長(zhǎng)142.3公里。建成通車后，雅加達(dá)到萬隆的出行時(shí)間，將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘左右。（來源：中新社）
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