8月3日，記者從中鐵七局三公司獲悉，經(jīng)過三十多名施工員43個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，渝湘高鐵重慶至黔江鐵路站前8標(biāo)長途河雙線大橋3號墩承臺混凝土已于日前順利澆筑完成，這也標(biāo)志著該橋主墩樁基、承臺施工圓滿結(jié)束，為大橋后續(xù)開展高墩、連續(xù)梁施工奠定了基礎(chǔ)。
長途河雙線大橋是渝湘高鐵重慶至黔江鐵路全線重難點工程。其中3號主墩承臺基礎(chǔ)長30米，寬17.2米，高5米，比六個羽毛球場地還要大，共需鋼材148.5噸，混凝土2580立方米，需一次性澆筑完成。承臺規(guī)模大、工期緊、天氣炎熱、質(zhì)量要求高，是長途河雙線大橋施工的關(guān)鍵控制點。
為了確保工程質(zhì)量，項目部會同專家組等單位進(jìn)行多次研究，研討大體積混凝土澆筑專項方案及控制要點，有效確保了混凝土澆筑的各項質(zhì)量指標(biāo)滿足規(guī)范要求，確保此次承臺施工的順利完成。
據(jù)介紹，長途河雙線大橋全長345.578米，主橋跨越長途河河道，采用獨塔雙索面砼矮塔斜拉橋，主塔高130米，整個建設(shè)工期預(yù)計需要42個月。據(jù)了解，渝湘高鐵重慶至黔江鐵路設(shè)計時速為350公里，起于重慶站，經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水，終點至黔江，正線全長265公里，預(yù)計于2025年建成通車。
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