6月14日，中鐵五局承建的中老鐵路最長橋梁——逢通特大橋最后一個橋墩順利澆筑，標志著該特大橋下部結構順利完工，為中老鐵路全線按期建成通車奠定了堅實基礎。逢通特大橋位于老撾中部的萬象省萬象市境內(nèi)，大橋全長7528.56米，墩臺231個，墩臺樁總長27281.5米，連續(xù)梁中跨48米。作為中老鐵路最長橋梁，該橋于2020年7月27日開始施工，2020年10月12日完成首個墩澆筑，2021年1月30日完成1100根樁基施工。截止目前，共成橋6339.04米，占設計7528.56米的84.2%，其中架設T梁178孔，剩余49孔。
自2020年7月27日第一根鉆孔樁開鉆以來，項目部面對征地拆遷、雨季時間長、地質條件復雜以及海外疫情等困難，強化資源配置，科學制定施工計劃，嚴控安全質量、嚴格節(jié)點考核，確保了逢通特大橋施工持續(xù)推進。同時該大橋的施工進度、安全質量均得到業(yè)主肯定，連續(xù)梁工地榮獲老中公司2020年度“標準化工地”榮譽稱號。
來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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