319國道新羅區(qū)大池嶺將打通全線首條雙洞隧道！近日，記者在新羅區(qū)大池嶺興貴隧道進口處看到，工人們正在加緊進行涵洞工程的施工，隧道即將開挖，隧道出口段路基已經在陸續(xù)推進。據了解，這是319國道又一條隧道，同時是全線首條雙洞隧道，在快速施工推進。
中老年網友們都對319國道記憶深刻，這條龍巖市縱貫南北的國道，在廈蓉高速公路龍巖段還沒有建成前，是連接閩西南北新羅、上杭、連城、長汀乃至江西的主干道。三十年前，龍巖市為打開山門，實施國省道公路改造，率先進行319國道公路改造擴建，在北端的長汀打通了牛嶺、松毛嶺隧道，在南端的新羅漳州交界打通了板寮嶺隧道，打開了山門，讓閩西插上了騰飛的翅膀。
近三十年過去了，如今我市又在老319國道實施大池嶺隧道工程，進一步提升該路段公路等級，改善國道通行效率。興貴隧道位于小池鎮(zhèn)與大池鎮(zhèn)之間的興貴村北側，橫穿大池嶺，南側為背斜公路站。隧道左線長2115米、右線長2175米，為分離式長隧道，隧道進洞口位于現有319國道北側近100米處，出口位于現有319國道西側近坡腳部位，交通便利。隧道進口端左右線洞口均為端墻式，出口端均為削竹式，隧道凈空為9.75×5米。
據了解，國省干線橫十線龍門朝前至大池北溪段公路工程是省重點建設項目，工程造價約8.5億元，路線全長10.8公里，其中興貴隧道造價約2億元，工程內容包括路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、市政管線、交通安全設施、環(huán)境保護與景觀綠化工程等，設計公路等級為一級公路，雙向四車道，路基寬度24.5米，設計速度為60km/小時，路面工程采用水泥路面。項目建成后將有效連接周邊路網，提升交通路網服務水平，緩解交通壓力，大大改善周邊群眾的出行。
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