11月2日，上游新聞·重慶晨報記者從重慶高速集團獲悉，歷經(jīng)900多個日夜的奮戰(zhàn)，城開高速東河大橋雙幅于11月2日順利合龍，這也是城開高速全線首座完成合龍的連續(xù)剛構(gòu)橋梁。
東河大橋是城開高速全線重點工程之一。全橋長521米，其中，主橋全長270米，孔跨布置為70+130+70米，采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，主墩采用雙肢薄壁墩，最大墩高為78米。據(jù)項目部相關(guān)負責人介紹，東河大橋橫跨“U”型溝谷，跨度超160米，施工范圍內(nèi)地形差異較大，最大高差達140米，具有施工區(qū)域地勢險峻、技術(shù)難度大、安全風險高等建設(shè)難點。東河大橋雙幅主跨順利合龍，為后續(xù)完成引橋架設(shè)有重大意義，同時也為后續(xù)路面施工創(chuàng)造良好條件。
城開高速預(yù)計2022年將實現(xiàn)從重慶開州通車到城口，屆時，從城口城區(qū)到開州城區(qū)的車程，將由現(xiàn)在的4個小時縮短到1個小時左右。
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