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8月7日8時20分,隨著一聲巨響,保(康)神(農(nóng)架)高速公路第三標(biāo)段茅山隧道左幅順利貫通。
茅山隧道進口方向(右幅2.097千米,左幅2.072千米),屬構(gòu)造侵蝕中等切割中低山地貌區(qū),隧道穿越山嶺,穿越段自然地面標(biāo)高600~1180米之間,隧道最大埋深約540米。
據(jù)介紹,該標(biāo)段的茅山隧道比起其他隧道而言,排水問題是重點攻克的對象,隧道開挖過程中曾發(fā)生多次涌水現(xiàn)象,項目部召開多次施工設(shè)計研討會,會商設(shè)計部門、業(yè)主單位,加強洞內(nèi)抽排水,并對掌子面進行超前探孔,根據(jù)物探及超前探孔收集的有關(guān)信息,以及監(jiān)控量測數(shù)據(jù),綜合處治,完善支護方案,為隧道施工提供可靠的技術(shù)保障。通過對拱架安裝、初支噴護、開挖尺寸、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序的嚴(yán)格管控,確保隧道的安全質(zhì)量得到滿足,進一步保證了隧道順利貫通。據(jù)悉,該隧道右幅還有40米便可貫通,預(yù)計在半個月內(nèi)實現(xiàn)茅山隧道貫通。
保神高速起點位于??悼h,與保宜高速公路相接;終點位于神農(nóng)架林區(qū)陽日鎮(zhèn),建設(shè)總里程42.924公里,設(shè)計時速80公里,四車道,估算投資68億元,共設(shè)27座橋梁、11座隧道,橋隧比高達85.24%。該項目于2016年12月份開始施工,擬定建設(shè)工期48個月,預(yù)計2020年年底建成通車。(來源:湖北日報)
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