7月23日上午9時許，重慶鐵路樞紐東環(huán)線全線重點工程羅家壩隧道順利貫通，為全線后續(xù)鋪架和開通、確保重慶機場支線鋪架工期總目標奠定了堅實基礎。
羅家壩隧道全長3812米，是重慶機場支線連接東環(huán)正線重點工程。工程難點為隧道淺埋段長，有794米；隧頂上方覆蓋層薄，僅有12-15米，且隧道頂上建筑物眾多，分布2個村莊的16棟居民房屋，又下穿G319國道公路等構造物，安全風險高、施工難度大。羅家壩隧道地質以Ⅳ、Ⅴ級泥巖夾砂巖為主，部分淺埋段落尚分布十余米厚軟土層，多為周邊居民生產生活用地，且地表多分布農田灌溉用池塘及水系。
今年以來，重慶鐵路樞紐東環(huán)線建設指揮部加快推進重慶鐵路樞紐東環(huán)線建設，組織相關單位嚴格按照各項規(guī)定和標準進行施工建設，確保重慶鐵路樞紐東環(huán)線按期開通。
東環(huán)線的加速建設有利于帶動沿線產業(yè)發(fā)展、加快城市化進程、促進社會經濟發(fā)展，對于增強重慶樞紐運輸組織靈活性、適應戰(zhàn)備需求意義重大，在國民經濟和鐵路網完善方面均具有重要意義。
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