（2）日，上游新聞·重慶晨報(bào)記者從中鐵建重投集團(tuán)建新公司獲悉，石黔高速控制性工程——郁江河特大橋連續(xù)剛構(gòu)橋右幅中跨順利合龍。項(xiàng)目建成后，石柱到黔江車程將縮短至1小時(shí)。
石黔高速公路郁江河特大橋起于利川，橫跨郁江河，全橋長(zhǎng)577.6米（左線）、589.5米（右線），主跨為（106+200+106）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，最大墩高149米，為重慶在建連續(xù)剛構(gòu)橋最高墩，施工技術(shù)難度大，安全管控風(fēng)險(xiǎn)高。
該負(fù)責(zé)人介紹，郁江河特大橋設(shè)計(jì)為“箱型雙肢薄壁空心墩”，最高墩達(dá)149米。項(xiàng)目部引入了整體性好、自重輕巧的“液壓爬?！惫に?，通過(guò)液壓系統(tǒng)爬升，可一次性安裝直到墩身完全成型，大大節(jié)省了作業(yè)空間，降低了塔吊的吊次和模板碰傷。在工地周邊安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能測(cè)風(fēng)儀，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全天候、多方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保了施工安全。
截至目前，石黔高速土建工程已完成設(shè)計(jì)總量的96%，路面、房建、機(jī)電等工程已全面進(jìn)入大干階段。
石黔高速全長(zhǎng)83.064公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，是重慶市城市提升交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，是陜川渝部分地區(qū)通往華南的主要轉(zhuǎn)換通道，同時(shí)也是構(gòu)建渝東南、川東及鄂西四通八達(dá)高速公路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，石柱到黔江車程將由4小時(shí)縮短至1小時(shí)。
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