5月30日，經過4年緊張施工，首條穿越哀牢山無量山的高速公路云南省墨江至臨滄高速公路的重點控制性工程——大中山隧道順利貫通。這標志著又有一條連通云南6個縣區(qū)，輻射18個國家級、省級口岸的“脫貧致富”大通道建設取得重大進展。
墨臨公路全長約236公里，預計今年年底建成通車。通車后，將惠及沿線100多萬名群眾，還將成為經臨滄市清水河口岸出境，直達緬甸和印度洋的重要通道。屆時，從昆明開車到臨滄的時間將從現在的8小時縮短到4小時。
大中山隧道位于云南省普洱市鎮(zhèn)沅縣境內，全長5.6公里，屬單洞雙線隧道。大中山特長隧道地質構造極為復雜，隧道圍巖級別主要為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，地下水豐富，隧道不良地質為斷層、滑坡、高地應力。
據了解，目前，墨臨公路普洱段有1萬多名建設者正在全力奮戰(zhàn)，為拉動沿線經濟社會發(fā)展，助力脫貧致富，實現云南縣域高速“能通全通”目標展開沖刺。
墨臨公路起點位于墨江縣碧溪，連接已建成的昆明至磨憨高速公路，經過墨江縣、新平縣、鎮(zhèn)沅縣、景東縣，止于臨滄市臨翔區(qū)，連接規(guī)劃建設的大理至臨滄高速公路，全長236.034km，該線路穿越哀牢山、橫斷山、無量山等高山峽谷，被譽為“地質博物館”，施工條件極為艱苦。
墨臨公路建成通車后，將結束臨滄市沒有國家高速路網的歷史，成為連接“三亞”肩挑“兩洋”的云南省東西大通道，惠及普洱市、臨滄市20多個少數民族、100多萬人，將在助力沿線普洱市、臨滄市全面脫貧及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用，進一步促進人居環(huán)境提升及農業(yè)產業(yè)升級，推動滇西南經濟社會發(fā)展。
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