安六鐵路又有新消息，一起來看看最新進(jìn)展，水六區(qū)間補強(qiáng)工程棚洞T梁提前架設(shè)完成！
5月23日，中鐵十一局集團(tuán)安六鐵路項目部承建的水六區(qū)間安全補強(qiáng)工程新增鋼筋混凝土棚洞最后一片T梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著水六區(qū)間棚洞共計408片T梁提前架設(shè)完成。
安六鐵路在水城站出站后利用既有滬昆鐵路引入六盤水車站，既有水城至六盤水區(qū)間線路傍山修建，存在危巖落石風(fēng)險，為了保證開通后動車的運營安全，需要對水城至六盤水區(qū)間原有的老舊設(shè)備和道路進(jìn)行升級改造，包括370.58米鋼筋混凝土棚洞及483米樁板落石墻，是安六鐵路開通的控制性工程。增設(shè)的鋼筋混凝土棚洞靠山側(cè)為衡重式擋墻，外側(cè)由68根立柱和17聯(lián)縱梁組成，整體線路走行于山腰線上。
為保證水六區(qū)間安全補強(qiáng)工程如期完工，中鐵十一局集團(tuán)安六鐵路項目部成立專班，科學(xué)編制施工計劃，超強(qiáng)配置資源要素，24小時搶工，在12天內(nèi)順利完成408片T梁架設(shè)，比原定計劃提前11天完成，為后續(xù)施工提供了作業(yè)面，奠定了工期基礎(chǔ)，安六鐵路繼新建水城站客車場貫通后再次取得階段性勝利，距離安六鐵路通車又進(jìn)一步。
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