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黔張常鐵路
預(yù)計(jì)于
2019年12月26日
全線開通運(yùn)營(yíng)
黔張常鐵路跨湖北、湖南、重慶三省市,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝長(zhǎng)廈主通道的重要組成部分,是渝、鄂、湘高速鐵路網(wǎng)不可或缺的生態(tài)線、文化線、扶貧線及旅游線。
黔張常鐵路全長(zhǎng)約336公里,其中湖南省境內(nèi)261公里。黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行,沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū),湖北恩施州咸豐縣、來(lái)鳳縣,湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū),在張家界市與焦柳鐵路銜接,向東經(jīng)常德市桃源縣后至終點(diǎn)湖南省常德市。
“我們的項(xiàng)目采用‘多站點(diǎn)’管理模式,工程安全質(zhì)量平穩(wěn)受控,按照‘站城融合、一站一景’的理念,在設(shè)計(jì)上,將現(xiàn)代鐵路站房特色融入沿線少數(shù)民族的文化特點(diǎn)?!?中鐵城建黔張常鐵路項(xiàng)目經(jīng)理王立異介紹,在施工中,黔張常項(xiàng)目通過(guò)BIM技術(shù)模擬施工,使施工過(guò)程透明化、信息化、智能化,快捷精準(zhǔn)地完成工程量和材料計(jì)劃的提取,加快了進(jìn)度,保證了質(zhì)量。
龍山北站位于湖南湘西北邊陲的龍山縣石羔鎮(zhèn),站房總建筑面積約8000平方米,為線側(cè)平式站房,車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)5線,設(shè)到發(fā)線5條(含正線2條)。龍山北站的建成,承載著湘西300萬(wàn)土家、苗、漢各族同胞的脫貧致富奔小康的夢(mèng)想和希望。
“之前,對(duì)我們有意向合作的客戶看看地圖就不敢來(lái)了?!币螨埳娇h交通不便,龍山縣民俗制品創(chuàng)業(yè)者譚艷林錯(cuò)失了無(wú)數(shù)個(gè)對(duì)偏遠(yuǎn)山區(qū)望而卻步的客戶,扶貧車間的民俗手工制品從原材料進(jìn)來(lái),到成品輸出只能靠汽車長(zhǎng)途跋涉。譚艷林直言,黔張常鐵路的開通可以降低80%的成本。
黔張常鐵路的開通運(yùn)營(yíng),不僅解決了沿線人們迫切期盼解決的交通出行難題,對(duì)于推動(dòng)以張家界武陵源世界級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)為龍頭的沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國(guó)土礦產(chǎn)資源開發(fā)利用,推進(jìn)老少邊窮地區(qū)的脫貧致富進(jìn)程,促進(jìn)革命老區(qū)以及少數(shù)民族集聚區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有十分重要的意義。
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