為方便市民通行，緩解漢口漢陽交通壓力，漢江大道橋梁主線通過驗(yàn)收，于今日先行通車。

　　通車后，從機(jī)場(chǎng)高速下來的車輛經(jīng)漢江大道高架可直達(dá)月湖橋，全程無紅綠燈。目前，漢江大道全線僅剩連接建設(shè)大道、泛海路兩處上下匝道因地下管網(wǎng)遷改復(fù)雜等原因仍在加緊施工，預(yù)計(jì)年內(nèi)通車。

　　在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，市區(qū)、軍地各方通力合作，打通這條武漢交通路網(wǎng)的“大動(dòng)脈”，加速城市更新的腳步，優(yōu)化城市營(yíng)商環(huán)境，也為武漢的高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。

　　打通中心城區(qū)第三條“南北大通道”

　　漢江大道北起漢口三環(huán)線常青立交，南至漢陽三環(huán)線江城大道立交，全長(zhǎng)約15公里，是武漢市繼武漢大道、長(zhǎng)江大道后的又一條南北大通道，也是武漢中心城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路重要組成部分。

　　通車后，漢江大道將成為縱貫漢口、漢陽中心區(qū)的快速進(jìn)出城大通道，也是武漢市主城區(qū)內(nèi)聯(lián)系內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)的重要快速通道，大大縮短了市民通行時(shí)間。

　　其中，漢江大道武漢中央商務(wù)區(qū)段（常青路—建設(shè)大道），全線以雙向六車道高架橋“飛跨”云飛路、范湖路、淮海路等道路，與寶豐路硚口路高架橋相接，全長(zhǎng)約2.6公里。

　　作為漢江大道的“最后一公里”，商務(wù)區(qū)段工程備受矚目。建成后的高速路，對(duì)于疏解漢口、漢陽中心城區(qū)交通壓力，推動(dòng)武漢中央商務(wù)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升武漢城市功能具有重要作用。

　　漢江大道的通車，標(biāo)志著武漢中央商務(wù)區(qū)首次打通南北向交通，與東西向的淮海路構(gòu)成第一個(gè)完成通車的“雙十字”路網(wǎng)。

　　多方聚力共建“城市主動(dòng)脈”

　　江漢因位于長(zhǎng)江、漢江交匯處而得名，依水而立、因水而興。古往今來，漢江對(duì)江漢的滋養(yǎng)，從來不曾停息。

　　在建設(shè)國(guó)家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)示范區(qū)的新征途中，江漢區(qū)把漢江大道作為建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化、生態(tài)化大武漢的重要使命，迎難而上、克難攻堅(jiān)，讓這項(xiàng)惠及民生、改善城市功能、重塑武漢立體交通路網(wǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目有序推進(jìn)。

　　高品質(zhì)道路普惠百姓的背后，凝聚著市區(qū)、軍地各方工作人員的汗水和付出，濃縮著這片城中“熱土”為大武漢高質(zhì)量發(fā)展揮灑的汗水——

　　武漢中央商務(wù)區(qū)管理委員會(huì)、武漢中央商務(wù)區(qū)投資控股集團(tuán)有限公司牽頭協(xié)調(diào)；武昌船舶重工集團(tuán)有限公司、武漢市漢陽市政建設(shè)集團(tuán)有限公司、武船重型工程股份有限公司等施工單位積極配合，有序分工，高質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)；江漢區(qū)房管局做好周邊建筑立面整治工作……

　　漢江大道商務(wù)區(qū)段建設(shè)過程中，還得到了軍方大力支持與配合，書寫下軍隊(duì)支持地方建設(shè)的佳話。

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